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网约车市场传来重磅消息,兼职司机或将遭到全面清退!

四月份以来,严打黑车的风暴愈演愈烈!

这是网约车最黑暗的时刻,无证司机一旦被查到,车子被扣还是小事,动辄就是几千上万元的处罚,两三个月的工资辛苦钱就白干了。

网约车市场传来重磅消息,兼职司机或将遭到全面清退!(图1)

至今已经过去了两个月,终于要到了最终收尾的阶段。

一些不愿意办法相关资质的司机早早的离开了行业,剩下的都是些合规司机和兼职司机。

资质问题,成了一道槛,把全职司机和兼职司机分成两部分。

一、 兼职司机办法双证不值

办理网约车双证之后,车子的性质从私家车变成了营运车。

这意味着车主每年都要交一万多元的保险费。

无论是全职司机还是兼职司机,既然当了网约车车主,家境并不富裕,一万多元是一个不轻的负担。

全职司机还好,毕竟靠这个吃饭,办了合规证件后,滴滴、滴答、一喂出行等平台都有相应的奖励和派单倾斜,可以回本。

可是兼职司机的情况完全不同!

很多兼职车主也就是下班跑几个小时,一个月赚一两千块钱,这一年下来总共才赚几万块,要是再交一万多的保险,已经没有什么利润了。

二、平台倾向全职司机

滴滴、滴答、一喂出行等平台遵循多劳多得、优劳优得的分配制度。

这种制度更偏爱全职司机。

网约车市场传来重磅消息,兼职司机或将遭到全面清退!(图2)

其中很多奖励都是只有全职司机才能够拿得到,比如早高峰补贴、冲单奖励、在线时长奖励等等……

比如早高峰补贴和冲单奖励,这两个都是在上午时间段才能拿到的奖励,兼职司机估计还没有上班,自然拿不到,在线时长奖励需要一天在线十个小时以上,兼职司机更拿不到。

此消彼长之下,兼职司机的时间付出和收获,是不划算的。

当然,很多人选择兼职也只是为了清闲,闲暇时间跑一跑补贴家用。

严打风暴彻底改变了这种现象。

三、惩罚重、不赚钱

有兼职司机现身说法,他只是每个周六周日跑一下网约车,一个月才赚一千多一点。

被查之后,车子被扣了三天,罚了一万一千元。

网约车市场传来重磅消息,兼职司机或将遭到全面清退!(图3)

这一万一千他一年都不一定能够赚回来。

只有办法合规资质才能够正常接单,可是办理双证之后一年一万多的保险费成了拦路虎。

他只能放弃这个兼职!

结语:网约车合规化是大势所趋,兼职司机被清退也是必然之事。


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